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Signalisation routière

Signalisation routière

L'un ou l'autre de ces pattes de signalisation routière de bi pod fixes ou pieds pliants avec nos panneaux de bord en boîte ou un cadre multi-message avec des signes. Les jambes s'adaptent à toutes les tailles de signes.

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  • Produit de détail

Lors de la construction de votre panneau en aluminium, un panneau de signalisation routière pré-construit offre une installation facile et un affichage presque instantané. Une certaine préparation des matériaux lors de la construction d'un panneau est nécessaire.

Coutures soudées doubles et pattes enduites de poudre et cadres de signe pour manipuler l'usage intensif continu. Les panneaux de signalisation routière sont largement utilisés par certains des plus grands conseils et sociétés de gestion du trafic en Australie.

Equipez l'une de ces pattes pliables ou fixes avec nos panneaux de bord en caisson ou notre cadre à messages multiples avec panneaux. Les jambes s'adaptent à toutes les tailles de signes.

cette fonctionnalité très avancée vous permet de configurer rapidement le support.

Placez simplement vos mains sur le panneau d'affichage et soulevez, puis deux jambes tomberont en position. Répétez le processus pour les deux jambes restantes et vous êtes prêt pour le signe.


Matériel: Acier galvanisé

L'acier est un alliage de fer plus léger et plus résistant aux chocs que le fer coulé ou ductile. L'acier de qualité structurale est souvent utilisé dans les bornes de sécurité, remplies de béton, mais l'acier standard est également couramment utilisé pour créer des bornes décoratives pour des applications autonomes, ou des couvercles de bornes dans des installations de sécurité. Habituellement, les bollards en acier sont usinés à partir de matériaux préfabriqués plutôt que moulés. Si l'acier est exposé, il est généralement recouvert d'une peinture en poudre pour le rendre durable et protéger contre la corrosion.

La galvanisation protège le fer ou l'acier sous-jacents de la manière suivante:

-Le revêtement de zinc, lorsqu'il est intact, empêche les substances corrosives d'atteindre l'acier ou le fer sous-jacent.

-Le zinc sert d'anode sacrificielle de sorte que même si le revêtement est rayé, l'acier exposé sera toujours protégé par le zinc restant. [Clarification nécessaire]

-Le zinc protège le fer en le corrodant d'abord. Pour de meilleurs résultats, l'application de chromates sur le zinc est également considérée comme une tendance industrielle.

 

Avantage

● Installation rapide et facile et ajustement sécurisé

● Protège les véhicules et les structures des dommages coûteux

● faible coût

● Service client personnalisé

 


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