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Histoire des panneaux de signalisation

Dès la dynastie Zhou en Chine, il y a un record de "rangée d'arbres pour regarder la route". Dans l'antiquité romaine, il y avait des points de repère et des panneaux de signalisation sur le boulevard militaire de Rome à Gap. Mais la plupart des gens pensent que les origines de la signalisation routière moderne devraient remonter à la Grande-Bretagne en décembre 1879 - le club Seckling, une organisation locale qui participe à l'Union cycliste, qui a un panneau d'avertissement sur la route vers les montagnes: Pour Secklister, cette colline est dangereuse. " La remorque, peinte sur la plaque de fer, est devenue le premier panneau de signalisation routière jamais enregistré. Le premier service administratif à installer des panneaux de signalisation sur la route était le British-Gloucester Marsh Road Council en Grande-Bretagne et en Angleterre. Il a mis un avertissement en octobre 1881 dans le Morter. En octobre 1901, après avoir obtenu la permission de la législature du comté de Gloucester, la British Auto Alliance a mis en place le premier panneau d'avertissement au monde pour les voitures dans la colline Badlip de Gloucester. Par la suite, conformément à la promulgation de l'ordonnance sur les véhicules à moteur en 1903, l'administration britannique concernée obtint le pouvoir d'installer des panneaux de signalisation et, le 10 mars de la même année, adressa au bureau administratif local un C'est-à-dire, un serpent blanc de 457 mm de diamètre sur la planche, indiquant la limite de vitesse. Le cercle rouge est interdit, le triangle rouge représente l'avertissement, le losange représente l'intersection, le coin dangereux, la zone pointue. Comme toutes les autorités locales n'ont pas accepté la proposition à ce moment-là, il y avait un manque d'uniformité dans les panneaux de signalisation, ce qui n'était pas propice à la confusion que les automobilistes avaient identifiée immédiatement. Ce n'est qu'en 1930 que l'Uniform Traffic Signs Act a été reconnu dans tout le Royaume-Uni, rendant les panneaux de signalisation plus normalisés.